Tuyến cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa là dự án thuộc cao tốc Bắc Nam, nối hai đầu mối giao thông là Ninh Bình và Thanh Hóa. Việc xây dựng cao tốc này rất có ý nghĩa vì sẽ thúc đẩy việc phát triển giao lưu kinh tế vùng và giúp giảm tải lưu lượng xe trên Quốc lộ 1A.
Mục Lục
1. Tổng quan dự án cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa
Tuyến cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa được khởi công vào 2019 và dự kiến hoàn thành trong năm 2021. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 180.377 tỷ đồng, trong quá trình xây dựng sẽ được chia thành 2 hợp phần. Trong đó:
- Hợp phần 1 đầu tư theo hình thức BOT dài khoảng 65,5 km từ Ninh Bình đến Quốc Lộ 45. Cao tốc sẽ chia làm 2 dự án có tổng mức đầu tư lần lượt là 50.928 tỷ đồng và 50.838 tỷ đồng.
- Hợp phần 2 đầu tư bằng vốn Nhà nước với đoạn cao tốc còn lại dài 41km, cũng sẽ được chia thành 2 dự án với tổng mức đầu tư lần lượt là 3.689 tỷ đồng và 2.930 tỷ đồng.
2. Cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa dài bao nhiêu km?
Đường cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa sẽ có chiều dài 107,28km, nối hai đầu mối giao thông là Ninh Bình và Thanh Hóa. Dự án cao tốc có điểm đầu tại Km273+96 Quốc lộ 1A thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Điểm cuối của cao tốc nằm tại Km381+250 có điểm kết thúc nút giao với đường nối cảng Nghi Sơn, thuộc địa phận xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Trên toàn tuyến cao tốc sẽ có 22 cầu dài 5,5km, 28 cầu vượt dài 5km và 2 hầm là Tam Điệp và Trung Thi. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án là 984 ha, trong đó địa phận Ninh Bình là 206 ha còn tại địa phận Thanh Hóa là 778 ha.
Quy mô của tuyến cao tốc giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng với 6 làn xe, chiều rộng nền đường là 32,25m, vận tốc thiết kế đạt 120km/h.
Trong năm nay, cao tốc sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Hiện tại dự án đang trong quá trình giải phóng mặt bằng, việc đền bù và giải tỏa vẫn còn nhiều khó khăn do có nhiều nhà dân chưa chịu di dời từ nhà cũ về nơi tái định cư. Tuy nhiên việc giải phóng mặt bằng vẫn đang được triển khai rất tích cực và sẽ sớm được giải quyết để đáp ứng tiến độ thi công, kịp thời gian bàn giao mặt bằng cho bên xây dựng.
Sau khi tuyến cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa đi vào sử dụng, nhà thầu sẽ được quyền thu hoàn vốn trong 24 năm.
3. Bản đồ cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa
Bản đồ tuyến đường cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa:
4. Tiềm năng phát triển cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa
Cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa sau khi đi vào khai thác sẽ giúp ích trong việc giảm tải lưu lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 1A. Nhờ tuyến cao tốc, việc lưu thông hàng hóa của các doanh nghiệp sẽ nhanh chóng và thuận tiện hơn, đặc biệt là vận chuyển nông sản sẽ kịp đến tay người tiêu dùng.
Tuyến cao tốc này sau khi hoàn thiện sẽ kết nối với các tuyến cao tốc khác để hoàn thiện đường cao tốc Bắc Nam, giúp các phương tiện di chuyển thuận lợi và nhanh chóng bằng đường bộ.
Nhờ có cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa mà hạ tầng giao thông khu vực được hoàn thiện, tạo điều kiện để phát triển kinh tế xã hội cho khu vực Ninh Bình, Thanh Hóa nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung. Giao thông thuận tiện sẽ giúp thu hút nhiều doanh nghiệp, nhiều nhà đầu tư về tỉnh, tạo công ăn việc làm cho người dân.
Các đoạn đường gom của tuyến cao tốc được bố trí hợp lý, kết cấu cầu vượt, cống chui dân sinh đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân qua đường cao tốc. Những nơi mà cao tốc đi qua, đời sống của người dân cũng được phát triển, nâng cao giá trị bất động sản.
Tuyến cao tốc Ninh Bình Thanh Hóa là dự án cao tốc trọng điểm Quốc gia, sau khi đi vào khai thác sẽ mang tới nhiều lợi ích để phát triển kinh tế văn hóa, xã hội. Hy vọng rằng, trong năm nay tuyến cao tốc sẽ thông tuyến và sớm đi vào sử dụng. Cảm ơn bạn đọc đã theo dõi hết nội dung bài viết của Cẩm Nang Mua nhà, hãy thường xuyên truy cập vào website để biết thêm nhiều bài viết hữu ích khác nhé.
