Cùng với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, cao tốc Hà Nội Lào Cai, cao tốc Hà Nội Quảng Ninh và cao tốc Hạ Long – Vân Đồn, cao tốc Hà Nội Hải Phòng sẽ hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc xuyên suốt các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, các tỉnh đồng bằng sông Hồng. Tạo điều kiện phát triển kinh tế, an ninh, xã hội.
TÓM TẮT
1. Quy mô dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
Tuyến đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng được khởi công xây dựng vào 9 – 2008 với tổng số vốn đầu tư lên đến 45.487 tỷ đồng (Hơn 2 tỷ USD).
Dự án do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Thời gian thu hồi vốn là 30 năm.
Quy mô xây dựng là cao tốc loại A. Tốc độ 120km/h.
Chiều dài toàn tuyến là 105,837km. Điểm đầu giao cắt với đường vành đai 3 Hà Nội – điểm cuối tại cảng Ðình Vũ, quận Hải An.
Bề rộng nền đường 33m, gồm 6 làn xe chạy, dải phân cách rộng 1m, 2 làn xe dừng khẩn cấp.
Dự án có tổng 68 gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị chính tuyến.
Cao tốc Hà Nội Hải Phòng chính thức thông xe vào cuối năm 2015.

Với mục tiêu đưa cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trở thành tuyến cao tốc kiểu mẫu, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam đã lắp đặt Hệ thống Giao thông thông minh trên tuyến với những trang thiết bị hiện đại và đạt hiệu suất sử dụng tốt nhất.
Tại cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, hệ thống giao thông thông minh bao gồm 9 hệ thống riêng, được chia làm 3 mảng. Trong đó, quan trọng nhất là hệ thống camera quan sát dọc tuyến, camera dò xe. Hệ thống này có thể phát hiện những điểm bất thường trên đường như ùn tắc, tai nạn…
Hệ thống camera quan sát dọc tuyến gồm 58 camera tự động quay quét có bán kính quan sát trên 01km, có thể phóng to 32 lần.

2. Vai trò của cao tốc Hà Nội Hải Phòng
2.1. Hạ nhiệt cho Quốc lộ 5
Quốc lộ 5 hiện đang là quyến đường huyết mạch, đóng vai trò chính trong việc giải quyết hàng hóa qua cảng biển khu vực Hải Phòng. Do đó, các phương tiện di chuyển trên tuyến đường này là rất lớn. Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã giúp giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông của Quốc lộ 5.

2.2. Mở ra cơ hội mới phát triển kinh tế vùng
Cao tốc Hà Nội Phải Phòng đã hoàn thiện chiến lược phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020. Cùng với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, cao tốc Hà Nội Lào Cai, cao tốc Hà Nội Quảng Ninh và cao tốc Hạ Long – Vân Đồn, cao tốc Hà Nội Hải Phòng sẽ hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc xuyên suốt các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, các tỉnh đồng bằng sông Hồng.
Có ý nghĩa thúc đẩy, phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng an ninh của địa phương trong khu vực và các tỉnh thành lân cận.
Mặt khác, tuyến đường này nằm trên tuyến hàng lang đường bộ Châu Á, ASEAN nên góp phần hoàn thiện thỏa thuận hợp tác giữa các nước Tiểu vùng Mê Kông mở rộng và thỏa thuận hợp tác “Hai hành lang, một vành đai” Việt – Trung. Kết nối cảng biển quan trọng Việt Nam với các tỉnh phía Nam Trung Quốc. Tạo thuận lợi cho việc tăng cường xúc tiến đầu tư, thương mại, dịch vụ, giao lưu văn hóa và du lịch…

Đối với Hải Phòng, tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có tầm quan trọng và ý nghĩa đặc biệt. Cao tốc chính là trục đường giao thông quan trọng, hiện đại để kết nối với thủ đô, nối liền vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ với cụm cảng biển lớn nhất cả nước. Tuyến cao tốc này rút ngắn thời gian lưu thông giữa các tỉnh phía Bắc. Giúp tiết kiệm chi phí xăng dầu, tăng mức độ thuận tiện, đảm bảo an toàn giao thông. Các loại xe hạng nặng có thể chạy thẳng luồng tới cảng biển lớn nhất vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Có thể nói, tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ra đời đã góp phần đẩy mạnh kết cấu hạ tầng, đẩy mạnh CNH – HĐH. Thúc đẩy phát triển kinh tế đồng bằng sông Hồng. Đây được coi là con đường hiện đại nhất, mở ra nhiều triển vọng và kinh nghiệm trong việc phát triển giao thông ở nước ta trong tương lai.
Trên đây là những thông tin về tuyến đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng. Hy vọng rằng bài viết của Cẩm Nang Mua Nhà đã mang tới cho bạn những thông tin hữu ích, giúp bạn hiểu rõ về quy mô cũng như lợi ích của tuyến đường này.
Hãy thường xuyên truy cập vào website để biết thêm nhiều thông tin hữu ích khác nhé.