Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu là dự án trọng điểm Quốc Gia và quan trọng bởi ảnh hưởng tới lợi ích của người dân cũng như thúc đẩy vào phát triển kinh tế. Chính vì vậy việc cập nhật thông tin về dự án cao tốc này là hết sức cần thiết.
TÓM TẮT
1. Thông tin dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu
Đường cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu có ký hiệu toàn tuyến là CT13. Là dự án đường cao tốc được xây dựng tại miền Đông Nam Bộ.
Dự án có tổng chiều dài là 77,6m, nối 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Trong giai đoạn 2021 – 2025, triển khai việc đấu thầu đầu tư và thi công. Khi hoàn thành, cao tốc sẽ có 6 làn xe (trong giai đoạn 1 sẽ xây 4 làn) với thời gian thu phí là 23 năm.
Bộ Giao thông chia dự án cao tốc thành 2 phần:
- Phần 1: Từ TP Biên Hòa – Đồng Nai đến thị xã Phú Mỹ – Bà Rịa Vũng Tàu, có tổng chiều dài là 46,8km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai là 34,2km, còn đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu là 12,6km. Điểm đầu dự án giao với tuyến nhánh Quốc lộ 1A qua TP Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km về phía Bắc. Điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép – Thị Vải.
- Phần 2: Được xây dựng với chiều dài 31km từ thị xã Phú Mỹ đến TP Vũng Tàu. Trong phần 2 sẽ triển khai với quy mô mặt cắt đoạn từ TP Biên Hòa đến Thị xã Phú Mỹ với 6 làn xe.
2. Thiết kế cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu
Dự án xây dựng với 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy, 4 cầu vượt đường ngang và 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.
Tổng diện tích đất để xây dựng dự án khoảng 588,5 ha. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách mà TW hỗ trợ là 6.770 tỷ đồng. Vốn nhà đầu tư huy động 12.242 tỷ đồng.
Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 4 nút giao tuyến bao gồm:
- Nút giao đường Võ Nguyên Giáp
- Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Điểm giao cắt với Quốc lộ 51 vào cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
3. Cập nhật tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu
Sau khi hoàn thành xong các thủ tục pháp lý, dự án sẽ đi vào khai thác xây dựng và bàn giao vào năm 2025.
- Đoạn 1: Từ Biên Hoà đến cao tốc Long Thành – Dầu Giây dài 16.8km. Quy mô đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn trong giai đoạn 1 với tốc độ 100km/h. Sau đó nâng cấp lên thành 6 làn xe trong giai đoạn 2.
- Đoạn 2: Từ cao tốc Long Thành – Dầu Giây đến thị xã Phú Mỹ dài 21.2km. Quy mô 6 làn xe tiêu chuẩn.
- Đoạn 3: Từ thị xã Phú Mỹ đến nút giao thông Vũng Vằn, thành phố Bà Rịa dài 21.8km. Quy mô đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn.
Đầu tư đồng bộ hệ thống đường gom, cầu vượt, cống chui, nút giao và các công trình phụ trợ khác.
4. Lợi ích của cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu khi đi vào sử dụng
Tình trạng kẹt xe trên Quốc lộ 51 thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trở nên thường xuyên và nghiêm trọng. Điều này làm ảnh hưởng đến kinh tế, đặc biệt là việc vận chuyển hàng hóa vào cảng Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời ngành du lịch của Bà Rịa Vũng Tàu cũng bị ảnh hưởng lớn. Nhận thấy tầm quan trọng của vấn đề này, lãnh đạo hai tỉnh là Đồng Nai và Vũng Tàu đã đi đến thống nhất xây dựng cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu.
Sau khi dự án cao tốc được hoàn thành sẽ góp phần cải thiện mạng lưới giao thông, giảm tải cho Quốc lộ 51. Tạo liên kết nhanh về giao thông giữa các tỉnh trên địa bàn và các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Làm thúc đẩy phát triển kinh tế giữa hai tỉnh là Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu. Tuyến đường này còn kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành… Góp phần hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc Việt Nam trong những năm tới đây. Thúc đẩy phát triển kinh tế, giao lưu kinh tế văn hóa và xã hội giữa các địa bàn.
Dự án này được đánh giá là một dự án khoa học. Rất hữu ích cho Đồng Nai nói riêng và các tỉnh Đông Nam Bộ nói chung. Chính vì vậy việc thi công và hoàn thiện là càng sớm và càng tốt.
Trên đây là nội dung thông tin về dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu. Rất hy vọng đây sẽ là thông tin hữu ích tới bạn đọc. Hãy thường xuyên truy cập vào Cẩm Nang Mua Nhà để biết thêm nhiều thông tin chọn lọc được cập nhật mỗi ngày.
